در یک مقاله خبری کیفیت هوا، دکتری موسسه فارادی. محقق Beatrice Browning به اشتراک میگذارد که عمر باتری زمانی که ساختار الکترود آن آسیب میبیند، کاهش مییابد، که زمانی اتفاق میافتد که لیتیوم یون در داخل و خارج الکترودها چرخه میزند. در مطالعهای که توسط انجمن سلطنتی شیمی انجام شد، سه عامل استرس خارجی اصلی بر تخریب تأثیر گذاشتند: دما، وضعیت بار (SoC) و مشخصات بار. با تعداد محدودی از چرخه های عمر، باتری های لیتیوم یونی به طور طبیعی با گذشت زمان ظرفیت خود را از دست می دهند. اگرچه دانشگاه باتری ادعا میکند که چرخههای شمارش بینتیجه هستند، زیرا ممکن است دشارژ در عمق متفاوت باشد، و استاندارد خاصی برای آنچه که یک چرخه را تشکیل میدهد وجود ندارد.
علاوه بر این، برخی از کاربردهای باتریهای لیتیوم یونی، مانند خودروهای برقی، دارای عوامل خارجی مانند نرخ شارژ، شرایط آب و هوایی و شیوههای شارژ هستند که بر طول عمر کلی آنها تأثیر میگذارند. Newark Electronics تأیید میکند که حتی ممکن است باتریهای لیتیوم یونی به دلیل تخلیه مداوم کهنه شوند، حتی بدون استفاده. باتریهای لیتیومی همچنین میتوانند به مسائلی که خارج از کنترل شما هستند، مانند نقصهای تولیدی که میتواند منجر به عواقب مرگبار شود، تبدیل شود.