اولدزموبیل در سال 1987 سه نمونه اولیه آئروتک ساخت که هر کدام دارای سبک های بدنه متفاوتی بودند. طراحی اصلی Aerotech دارای انتهای عقبی بلند مانند مک لارن Speedtail است، در حالی که دم کوتاه یک نوع با نیروی پایین برای مسابقات پیست است. همه آئروتک‌ها دارای اثرات زمینی فعال هستند و برای برش باد مانند یک چاقوی داغ روی کره، تونل باد بهینه‌سازی شده‌اند.
در پشت کابین دو نفره Aerotech نسخه 2.0 لیتری موتور Quad 4 توربو با حداکثر 900 اسب بخار قرار گرفته است. با این حال، نسخه دم بلند دارای یک Quad 4 با قدرت 1000 اسب بخار است که برای یک خودروی توربو اواخر دهه 80 غیر قابل باور است. و در آگوست 1987، طبق گزارش LA Times، یک Aerotech دم بلند که توسط چهار بار برنده Indy 500 AJ Foyt برنده شد، به سرعت 275 مایل در ساعت در مرکز تست فورت استاکتون در تگزاس رسید.
اولدزموبیل هرگز قصد تولید انبوه Aerotech را نداشت، اما موتور Quad 4 این برند تا سال 2002 در خدمت ماند. آنچه جالب تر است، توسعه یک موتور 5.0 لیتری Quad 8 V8 با 32 سوپاپ است، یک انحصاری Oldsmobile که هرگز به واقعیت تولید نرسید.
