کمک به تجربه GT پشتیبانی از رانندگی خودران است، اگرچه نیسان می گوید که “hyper LIDAR” و سایر سنسورها در رانندگی اسپرت تر نیز استفاده می شوند. وقتی در جاده نیستید، یک تجربه شبیه‌ساز واقعیت ترکیبی، واقعیت افزوده و واقعیت مجازی را در یک کلاه ایمنی سفارشی‌سازی شده ترکیب می‌کند.
با این حال، این نیسان از نظر برنامه های تولید کجا را ترک می کند، باید دید. به گفته ماکوتو اوچیدا، رئیس و مدیر عامل نیسان، این خودروساز امیدوار است در مورد نحوه دریافت Hyper Force بازخورد دریافت کند، زیرا برنامه‌هایی فراتر از خط تولید فعلی خودروهای الکتریکی خود دارد. مدیرعامل شرکت در نمایشگاه ژاپن گفت: «من واقعاً دوست دارم مشتری و جامعه بگویند، من واقعاً نیسان را می خواهم.
کریس دیویس/SlashGear
اگرچه این ممکن است به این معنی نباشد که Hyper Force الهام گرفته از GT-R الکتریکی جدید برای جایگزینی گاز فعلی و قدیمی GT-R، این بدان معنا نیست که ما این تاکید بر رانندگی سرگرم کننده را به اندازه آلایندگی صفر نخواهیم دید. خودروسازان سعی می کنند تعادلی را برای جذابیت برای علاقه مندان و کسانی که می خواهند سبز شوند ایجاد کنند.
