خود هوندا نیز تلاش چندانی برای کم اهمیت جلوه دادن این احتمال انجام نداد. روی صحنه، مدیر، رئیس و نماینده هوندا، توشیهیرو میبه، در مورد اهداف شرکت برای کانسپت Prelude صریح صحبت کرد. مایب گفت: “این مدل مقدمه ای برای مدل های آینده ما خواهد شد، که “لذت رانندگی” را در آینده برقی تمام عیار به ارث خواهند برد و ذهنیت ورزشی غیرقابل تغییر هوندا را تجسم می بخشد. “برای ارائه “لذت رانندگی”، فقط هوندا می تواند متوجه شود، ما با پشتکار در حال پیشرفت هستیم، بنابراین لطفاً انتظارات خود را از این مدل بالا نگه دارید.”
کریس دیویس/SlashGear
اینکه این انتظارات چه شکلی باید از نظر پیشرانه داشته باشند هنوز مبهم است. هوندا در کنفرانس مطبوعاتی خود هیچ اشاره ای به نوع پلت فرم الکتریکی برای کانسپت Prelude در نظر نگرفت. هیچ بحثی در مورد اندازه، برد یا عملکرد باتری وجود ندارد، اگرچه بعید به نظر می رسد که هوندا بخواهد از زیربنای GM Ultium شاسی بلند EV 2024 Prologue آینده خود استفاده کند. در عوض، در امتداد خطوط e: معماری تحرک هوندا در حال توسعه خود فکر کنید.
