مگ بلاگ

10 خودرو اسپورت برتر سال 2022

1- مزدا MX-5 2- پورشه 911 3- آلپاین A110 4- پورشه 718 باکستر/کیمن 5- BMW M3/M4

فهرست مطالب

از مزدا MX-5 تا مک لارن 720S، اینها 10 خودروی اسپرتی هستند که فکر می کنیم بهترین های موجود در بازار جهانی بر اساس مشخصات و قیمت هستند.

هاچبک های جذاب و SUV های قوی خودروهای چشمگیری هستند، اما خودروهای اسپرت سنتی هنوز جایگاه خود را در بازار دارند. در حالی که این ژانر طیف وسیعی از اندازه‌ها، طرح‌بندی‌ها و خروجی‌های قدرت را در بر می‌گیرد، نکته اصلی این است که بهترین خودروهای اسپورت همگی با لذت رانندگی نزدیک به بالای لیست اولویت‌های خود ساخته می‌شوند.

تقریباً با هر بودجه ای یک ماشین اسپرت وجود دارد. از مزدا MX-5 که با دستور العمل سنتی کم مصرف و دف (دیفرانسیل) عقب خود آماده هیجان است. اندکی پول نقد بیشتر آئودی TT را تضمین می کند، در حالی که سایر کوپه های اسپرت مانند تویوتا سوپرا انتخابی از سبک ها و ویژگی های مختلف رانندگی را به علاقه مندان ارائه می دهند.

اگر چیزی می‌خواهید که کمی عجیب‌تر به نظر برسد، ماشین‌هایی مانند پورشه 718 باکستر و آلپاین A110 با قدرت فراوان و هندلینگ هیجان‌انگیز برای رقابت با فاکتور سرگرم‌کننده سوپراسپرت‌های گران‌تر، جایگاه شیرین خودروهای اسپرت را اشغال می‌کنند.

سطح بالاتر این طیف خودروهایی را شامل می‌شود که رانندگی بسیار سریع و بسیار هیجان‌انگیزی دارند، درست مانند یک ابرخودروی قدرتمند، اما موارد مورد علاقه ما نیز در برخی از قابلیت‌های کاربردی واقعی و روزانه ترکیب می‌شوند.

10 تا از بهترین خودروهای اسپرت
1- مزدا MX-5
2- پورشه 911
3- آلپاین A110
4- پورشه 718 باکستر/کیمن
5- BMW M3/M4
6- مک لارن 720 اس
7- تویوتا GR سوپرا
8- فورد موستانگ
9- نیسان GT-R
10- آئودی TT

1- مزدا MX-5

مزدا MX-5 بدون در نظر گرفتن قیمت نسبتا پایین آن، یکی از بهترین خودروهای علاقه مندان در خرید است. در بازار مدرن خودروهای اسپرت کوچک، سرگرم‌کننده و دیفرانسیل عقب موجود نیست، بنابراین اکثر رقبای MX-5 در واقع هاچ‌بک‌های جذاب با دفرانسیل جلو هستند.

MX-5 ممکن است به عنوان یک پیشنهاد روزمره مناسب نباشد، اما وقتی پشت فرمان هستید انگار در دنیای دیگری هستید. دارای یک موتور بنزینی 1.5 یا 2.0 لیتری، این خودرو کمتر به قدرت و عملکرد کامل تکیه کرده و تمرکز بیشتر روی هندلینگ تیز و لذت می‌پردازد.

یکی از بهترین گیربکس‌های دستی موجود، که وظیفه خود را به خوبی انجام می دهد، در حالی که فرمان سبک و مستقیم فیدبک را از طریق bucketload ارائه می‌دهد. وقتی صحبت از buckets شد، صندلی‌های MX-5 به جای اینکه شما را در  آغوش بگیرند، شما را پشتیبانی می‌کنند، و کابین بسیار راحت است، اما سرنشینان قدبلند ممکن است برای راحت بودن مشکل داشته باشند.

سقف پارچه‌ای را می‌توان به‌راحتی از روی صندلی راننده باز و بسته کرد، برای استفاده حداکثری از آفتاب دلنشین هر جا و در هر در لحظه.

2- پورشه 911

جدیدترین 911 پورشه کامل‌ترین مدلی است که تاکنون وجود دارد. سریع، پیچیده و کاملاً قابل استفاده در زندگی روزمره است. محصول فعلی مدل‌های Carrera S و 4S به همان سرعت Carrera GTS از نسل قبلی هستند.

نوع وحشی توربو S با قدرت 641 اسب بخار که شتاب 0-100 کیلومتر را تنها در 2.7 ثانیه و حداکثر سرعت 330 کیلومتر در ساعت را مدیریت می کند.

انتخاب ما از این محدوده، خودروی دیفرانسیل عقب Carrera S کوپه است. علامت تجاری flat-six این خودرو با وجود توربوشارژرهای مجهز به قدرت 444 اسب بخاری، همچنان چهره خود را حفظ می کند، در حالی که گیربکس استاندارد PDK دوکلاچه تعویض دنده های برق آسا را انجام می دهد.

وسعت توانایی 911 چیزی است که بیش از همه تحت تاثیر قرار می دهد. این خودرو به عنوان یک خودروی اسپورت جذاب، قدرتمند ومانند  یک همراه راحت عمل می کند، همه اینها بدون در نظر گرفتن شرایط جاده و همه با مقدار شگفت انگیزی از راحتی است.

3- آلپاین A110

جدیدترین Alpine A110 که برگرفته از تاریخچه‌ای غنی از اتومبیل‌های مسابقه‌ای و اسپرت موتور عقب است، ظاهری شبیه به برندهای فرانسوی دهه شصتی با همین نام دارد. اما با یک موتور چهار سیلندر توربو شارژ در وسط، گیربکس دوکلاچه و یک شاسی کاملاً قضاوت شده، A110 مدرن بسیار مدرن‌تر از بدنه سبک قدیمی‌اش است که ممکن است فکر کنید. رقبا کاربردی تر هستند، اما Alpine بهترین انتخاب برای رانندگان مشتاقی است که می خواهند متمایز شوند.

A110 استاندارد 249 اسب بخار با موتور 1.8 لیتری رنو تولید می کند. این ممکن است زیاد به نظر نرسد، اما در خودرویی که تنها ۱۰۹۸ کیلوگرم وزن دارد، کافی است. Alpine حدودا بیش از 300 کیلوگرم سبک تر از آئودی TTS است و همین وزن کم است که تجربه رانندگی را تعریف می کند.

برخلاف رقبای آلمانی خود، A110 رانندگی خاص و خالص تری را ارائه می دهد. با ظرافتی که فقط در چنین خودروهای سبکی یافت می شود در جاده جریان دارد، در حالی که تعادل عالی، فرمان عالی و فقط یک اشاره از چرخش در سیستم تعلیق به القای اعتماد به نفس کمک می کند. Alpine نیز بسیار جمع و جور است و به لطف دید عالی به جلو، قرار دادن آن بسیار آسان است و رانندگی آن اصلاً ترسناک نیست.

4- پورشه 718 باکستر/کیمن

پورشه 718 باکستر و کیمن مدل‌های مسافرتی و کوپه سطح پایه این سازنده آلمانی هستند که هر کدام ترکیبی از عملکرد و هندلینگ را ارائه می‌دهند که باعث شده سال‌ها در بین ماشین‌های اسپورت مورد علاقه ما باقی بمانند.

برخلاف برادر بزرگش، 911، 718 با یک موتور چهار سیلندر کار می کند که نقطه ضعفی محصوب میشود ولی به طریقی یک پکیج عالی است. مدل های تی و استاندارد و 296 اسب بخار قدرت دارند، اما مدل های S تا 345 اسب بخار افزایش می یابند. اگر می‌خواهید قدرت بیشتری داشته باشید، خودروهای GTS با مشخصات بالا افزایش بیشتری به تقریباً 400 اسب بخار می‌دهند. همه نسخه‌های این موتور به طور هیجان‌انگیزی مفید هستند، بنابراین باید در جای دیگری به دنبال یک موتور هیجان‌انگیز باشید.

گیربکس‌های شش سرعته دستی و هفت سرعته PDK دوکلاچه برای استفاده عالی هستند و وقتی به مجموعه‌ای از پیچ‌ها رسیدید، به‌سرعت عدم وجود صدای عالی را فراموش خواهید کرد. فرمان زیبا، چسبندگی عالی و سواری فوق‌العاده همگی با هم ترکیب می‌شوند تا 718 را به یکی از بهترین خودروهای اسپرت از دیدگاه راننده تبدیل کنند. این خودرو گران‌تر از برخی رقبا است، اما تخصص پورشه در خودروهای اسپرت باید ارزش پول اضافی را داشته باشد.

5- BMW M3/M4

جدای از ظاهر تفرقه‌انگیز، آخرین نسخه‌های BMW M3 Salon و M4 کوپه همچنان به سنت خود در تسلط بر جاده و پیست ادامه می‌دهند، در حالی که همگی در بسته‌ای قرار می‌گیرند که در صورت انتخاب، استفاده از آن به عنوان یک خودروی روزمره آسان است.

در دو مدل اخیر تغییرات اساسی صورت گرفته است، با چهار چرخ متحرک و جدیدترین موتور شش سیلندر توربوشارژ دوقلو S58 دو مورد از برجسته‌ترین ارتقاها هستند.

خودروهای Competition شاهد افزایش قدرت از 473 اسب بخار به 503 اسب بخار و گیربکس هشت سرعته اتوماتیک هستند که برای استفاده حداکثری از سیستم xDrive بهینه شده است. اجازه ندهید این تغییرات شما را گول بزند، این خودروها مطابق با ژن بسیار مورد علاقه M هستند و قطعاً شایسته جایگاهی در این لیست هستند.

6- مک لارن 720 اس

720S شبیه به فراری 488 و لامبورگینی هوراکان طراحی شده است که با مقاومت و استحکام بالا در نظر گرفته شده است، و مقابله با این دو برند هیولا برای اکثر خودروها کار ساده‌ای نیست. خوشبختانه برای مک‌لارن، تخصص‌های فراوان در فن‌آوری و شجره‌نامه‌های قدیمی موتوراسپرت به شکل‌گیری 720S به یک حریف ترسناک کمک کرده است.

قدرت بسیار زیاد، با یک توربوشارژ دوقلو 4.0 لیتری V8  که در وسط نصب شده است که قدرت عظیم 710 اسب بخار تولید می کند (720 اسب بخار که نام خودرو از آن گرفته شده است). این شما را از 0 تا 100 در 2.9 ثانیه نگران کننده و به حداکثر سرعت شگفت انگیز 340 کیلومتر در ساعت می رساند.

اوضاع در گوشه ها حتی بهتر می شود. فرمان برقی الکتروهیدرولیک بازخورد رضایت‌بخش زیادی را ارائه می‌کند، در حالی که مجموعه‌ای از حالت‌های رانندگی به 720S اجازه می‌دهد به راحتی برای تقریباً هر قسمتی از آسفالتی که به آن اشاره می‌کنید، بهینه شود. حتی یک سیستم کنترل دریفت متغیر وجود دارد که به شما امکان می دهد در حالی که کنترل پایداری الکترونیکی برای جلوگیری از هر گونه اتفاق ناگوار (و احتمالاً بسیار گران قیمت) کار می کند، سرگرم شوید.

7- تویوتا GR سوپرا

بازگشت تویوتا سوپرا موضوعی بحث برانگیز بوده است. 17 سال کامل پس از پایان تولید Mk4 سوپرای محبوب تویوتا، سرانجام نام خود را بازگرداند. در حالی که اینترنت ممکن است برای مدت کوتاهی در مورد میزان ورودی BMW در طول توسعه غوغا کرده باشد، هیچ کس نمی تواند انکار کند که سوپرای جدید یک ماشین راننده نفیس است.

موتور شش سیلندر 3.0 لیتری توربوشارژ بی‌ام‌و، 335 اسب بخار قدرت و 500 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. در حالی که این خودرو با قدرت 404 اسب بخاری با BMW M2 Competition فاصله دارد، سوپرا در بخش هندلینگ در مقابل Alpine A110 و Porsche 718 Cayman برتری دارد. شتاب 0 تا 100 تنها در 4.3 ثانیه انجام می شود.

فضای داخلی به شدت به قطعات BMW متکی است، اما این مزیت از نظر کیفیت و فناوری اطلاعات در مقایسه با تلاش‌های اخیر خود تویوتا دارد. تجربه رانندگی به وضوح در توسعه سوپرا در اولویت قرار گرفت و برای هیجانات رانندگی به قطع این یک برنده است.

8- فورد موستانگ

از نظر ارزش، فورد کیلومترها از رقبای خود جلوتر است. موستانگ GT همان خروجی جدیدترین مدل پورشه 911 کرارا اس با 444 اسب بخار را دارد.

یک موتور 5.0 لیتری V8 و شتاب 0 تا 100 در ساعت 4.3 ثانیه و حداکثر سرعت محدود 250 کیلومتر در ساعت را نیز در ایت خودرو می بینید. به اندازه رقبای پرهزینه‌ترش تصفیه‌شده، صیقلی، خوش‌ساخت یا ترکیب‌بندی نشده است، اما چیز کمی می‌تواند از برند آن کم کند. مطمئناً علاقه مندان از سر و صدای خروجی های چهارگانه آن خسته نخواهند شد.

در حالی که ماشین های عضلانی به دلیل حضور در خانه در جاده های پرپیچ و خم شناخته شده نیستند، جدیدترین موستانگ به طرز تحسین برانگیزی از پس این کار برمی آید. این آخرین کلمه در ظرافت نیست، اما شاسی اخیراً اصلاح شده آن بیشتر از همیشه کنترل می شود، به خصوص با دمپرهای تطبیقی. فرمان سنگین و در عین حال دقیق و خوب است، در حالی که جعبه دستی شش سرعته در استفاده بسیار بهتر از 10 سرعته خودکار است.

9- نیسان GT-R

GT-R که به دلیل عملکرد supercar-baiting خود مشهور است، یک پیشنهاد منحصر به فرد در بازار خودروهای اسپرت است. شتاب بیش از حد، و همچنین سرعت کامل، قابل توجه است. این خودرو مجهز به یک پیشرانه 3.8 لیتری توئین توربو V6 دست ساز با قدرت 562 اسب بخار و با مجموعه ای از سیستم های کمک راننده، شاید سریع ترین خودروی اسپرت موجود در بازار باشد.

فرمان سبک، سریع و چابکی فوق‌العاده‌ای می‌دهد، در حالی که لاستیک‌های عریض و 4WD سریع با هم ترکیب می‌شوند تا ذخایر عظیمی از چسبندگی را فراهم کنند.

تکرارهای قبلی GT-R به دلیل عدم اصلاح آنها مورد انتقاد قرار گرفت، اما جدیدترین خودرو بیشتر بر راحتی تمرکز دارد. تعویض‌های نرم‌تر در سرعت پایین، کاهش صدا بهبود یافته و کابین مجلل‌تر، بدون ضعیف شدن چهره GT-R. هر روز بیشتر قابل استفاده می شود، و همچنان می تواند 0-100 کیلومتر در ساعت را در 2.8 ثانیه انجام دهد.

10- آئودی TT

در حالی که انتخاب های زیادی در مورد آئودی TT وجود دارد، با انواع مختلفی از جمله رودستر و هاردکور TT RS، اصول اولیه در تمام طول مدت یکسان باقی می مانند، رانندگی جذاب و دیدنی است.

TTهای استاندارد به یک موتور 2.0 لیتری TFSI مجهز شده اند که بسته به مشخصات انتخابی شما، 194 یا 242 اسب بخار قدرت تولید می کند. با این حال، صرف نظر از قدرت خروجی، موتور منقبض و نرم است.

حس سبک زمانی که صحبت از فضای داخلی به میان می‌آید، با طراحی روان و گستره وسیعی از فناوری، از جمله سیستم کابین خلبان مجازی آئودی، همچنان ادامه دارد. در حالی که دو صندلی عقب وجود دارد، اما در خودروهای اسپرت معمولی، این صندلی‌ها برای هیچ‌کس به جز کودکان کوچک مناسب نیستند. به جای آن از این قسمت برای ذخیره سازی استفاده کنید، و TT می تواند به طور شگفت انگیزی قابل استفاده برای دو نفر باشد.

منبع    AUTOEXPRESS

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *