تمام آن موتورسیکلت های افسانه ای هندی با هندی سینگل شروع می شود. درست به نامش، موتور تک سیلندر داشت که در اصل یک قاب دوچرخه نصب شده بود. سیلندر موتور نیز به عنوان پایه صندلی دو برابر شد. گرما را تصور کنید. سینگل هندی یک تغییر حیاتی در بازار موتور سیکلت ایجاد کرد: کاربراتور. با استفاده از یک سوپاپ ورودی هوا و یک سیستم اگزوز مکانیکی، طراحی کاربراتور هندی سینگل به موتورسوار اجازه می داد سرعت را تنظیم کند. در سال 1905، یک دسته پیچشی کاربراتور را کنترل می کرد: دریچه گاز متولد شد. در همان سال، هند سیستم شوک “چنگال بالشتکی” را اجرا کرد که راحتی و ایمنی را بهبود بخشید.
نتیجه این ابداعات اولیه یک موتور سیکلت زیبا بود که می توانست تا 25 مایل در ساعت برسد. سینگل هندی در سال 1905 200 دلار قیمت داشت، حدود 7000 دلار به پول امروزی، که در مقایسه با پیاده روی ارزش هر پنی را داشت – حداقل برای کسانی که توانایی پرداخت آن را داشتند.
(تصویر توسط JJonahJackalope از طریق Wikimedia Commons | برش و مقیاس‌بندی شده | CC BY-SA 4.0)
