تسلا گفت که اتوپایلوت را تعمیر کرده است: فدرال رزرو متقاعد نشده است و Fallout می تواند بزرگ باشد
تسلا سال گذشته 2 میلیون خودرو را به دلیل مشکلات ایمنی Autopilot فراخوان کرد، اما فدرال رزرو دوباره در حال بررسی است و در مورد
تسلا سال گذشته 2 میلیون خودرو را به دلیل مشکلات ایمنی Autopilot فراخوان کرد، اما فدرال رزرو دوباره در حال بررسی است و در مورد
اعلام ماسک در مورد X تنها باری نبود که از Robotaxi تسلا در 5 آوریل نام برده شد. فقط چند ساعت قبل، فاش شد که
Waymo، یک سرویس خودروی خودمختار، به مسافران این امکان را میدهد تا بدون دخالت انسان در سه منطقه بزرگ شهری تردد کنند. کروز یکی دیگر
این فقط رادارها و LiDARهای فانتزی نیستند که به AVها کمک می کنند تا بفهمند چه کاری باید انجام دهند، بلکه فناوری قدیمی تر و
فناوری فعلی وسایل نقلیه خودران – حداقل در سطح مصرف کننده – کمی اشتباه است، زیرا خودروها به طور کامل خودشان رانده نمی شوند، به
رانندگی خودران هنوز یک فناوری در حال توسعه است و در نتیجه، مناطق خاکستری در مورد DWI و DUI برای مسافران وجود دارد. ما به
طبق بیانیه مطبوعاتی فورد که در اواخر سال 2019 منتشر شد، هدف اولیه از قرارداد رباتیک چابکی، کشف مفاهیم جدید در زمینه اتوماسیون – به
اپل ممکن است برنامههای خودران خود را کاهش دهد، اما این شرکت ایدههای غیرقابل قبولی برای ظاهر خودروی خودران آینده داشت. گزارشها در اوایل سال
مارکوس شافر، عضو هیئت مدیره دایملر AG و مرسدس بنز AG گفت: “با این نقطه عطف، ما یک بار دیگر کار پیشگام خود را در
جیم فارلی، مدیر عامل فورد، این خبر را تایید کرد موضوع توییت امروز. او همچنین گفت که هم فورد و هم فولکس واگن تعدادی از
به گفته Waymo، تاکسیای که در توییت میبینیم، جدیدترین پلتفرم وسیله نقلیه آن است – تاکسی که در این مورد، کاملاً با در نظر گرفتن
در SlashGear، ما قبلاً این الگو را دیدهایم. تولیدکنندگان خودروهای خودمختار عادت دارند ادعاهای بزرگی داشته باشند، سپس با پیش آمدن مشکلات کاهش پیدا کنند.
هیوندای هم مانند بقیه خودروسازان در این سردرگمی مقصر است. در حالی که HDA به طور فزاینده ای استاندارد در سراسر این شرکت است، مدل
در سال 2023، فناوری سطح 2 شروع به ظهور می کند. طبق SAE، ویژگیهای پشتیبانی سطح 2 شامل قابلیتهای مشابه سطح 1 است، اما سازمان
تویوتا RAV4 یک فرصت عالی برای دارندگان خودروهایی است که دوست دارند ویژگیهای کمک راننده را بررسی کنند اما نمیتوانند وسیله نقلیه لوکستری بخرند. در
NHTSA تصادفات را به دو دسته تقسیم میکند: سیستمهای کمک راننده پیشرفته سطح 2 (ADAS) و سیستم رانندگی خودکار (ADS). سطح 2 ADAS، به اندازه
سرگرمی
تمامی حقوق برای مگ بلاگ محفوظ می باشد.