دسته‌بندی: بررسی خودرو

ظاهر بیرونی ممکن است تفرقه افکن باشد، اما بحث با کابین BMW سخت است. سری 7 از برخی از زیاده‌روی‌های صفحه نمایش بزرگ رقبای خود

ویژگی مورد علاقه من تا حد زیادی شوک های Multimatic هستند. این دمپرها حاوی دریچه های قرقره ای به جای شیم ها هستند که تقریباً

قیمت پایه CX-50 2024 30300 دلار برای مدل پایه 2.5 S Select است که تا 45270 دلار – از جمله 1375 دلار برای تحویل –

Chevy Tahoe RST Performance Edition به شدت تحت تأثیر خودروی تعقیب پلیس تاهو از جمله سیستم تعلیق، V8 و غیره است. در اینجا بررسی کامل

مالکیت TX 350 2024 با قیمت 55050 دلار (به علاوه مقصد 1350 دلاری) برای نسخه دیفرانسیل جلو آغاز می شود و سیستم چهارچرخ محرک 1600

گیربکس اتوماتیک Emira از طریق یک شیفتر الکترونیکی مدیریت می‌شود، و این همان چیزی است که در ولوو می‌بینید، به این معنی که دو ضربه

مقایسه Forte GT با چراغ‌هایی مانند Civic Type R و GR Corolla واقعاً ناعادلانه است. کیا سدان اسپورت خود را به عنوان بهترین و کامل

نمی توان گفت که پریوس پرایم در حال حاضر انتخابی از سری پریوس است. با در نظر گرفتن اینکه این آخرین نسل از هیبریدی تویوتا

Bronco Sport فورد ممکن است در مقیاس Bronco معمولی نباشد، اما قیمت کاملاً قیمتی هم ندارد. آیا مصالحه های متقاطع ارزش صرفه جویی را دارند؟

با توقف پشت چراغ قرمز، کامیون خاموش می شود تا در مصرف سوخت صرفه جویی شود و وقتی پایم را از روی ترمز بر می

در داخل، Carrera T صندلی‌های عقب 911 را حذف می‌کند که به‌طور غیرقابل استفاده‌ای به‌کار نمی‌روند و هزاران فضای بار جدید در پشت سطل‌های جلو

با این حال، 1.6 توربو یک همنوع کوچک و خوشایند است، و کونا N Line را هم به یک مسیر شهری بزرگ و هم یک

تعداد بسیار کمی از مشتریان MegaRexx، در صورت وجود، کامیون های خود را وارد سناریوهای جدی خارج از جاده می کنند، واقعیتی که ریچارد به

اشتباه نکنید، زیرا اگرچه ممکن است مقرون به صرفه تر باشد، SL 43 از لحاظ سرگرمی کم ندارد. به هر حال، دلیلی وجود دارد که

مالکیت معمولی سورنتو از 30090 دلار (به اضافه 1325 دلار مقصد) با موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر گازی کیا شروع می شود. با این حال،

این خودروساز با نشان دادن “تطبیق پذیری” نام Versa (که نیسان در بیانیه مطبوعاتی سال 2008 به اختصار “فضای همه کاره” گفته بود)، آن را