Forester 2025 که قرار است در این ماه به نمایندگی ها برسد، از 31090 دلار شروع می شود که 2900 دلار بیشتر از مدل 2024 است. این مجموعه شامل تریم‌های پایه، پریمیوم، اسپورت، محدود و تورینگ می‌شود و یک Touring برتر با تمام جعبه‌های آپشن با قیمت ۴۴۰۸۳ دلار است.
با این حال، سیستم چهارچرخ متحرک استاندارد باید همچنان باعث شود که Forester در مقایسه با رقبایی مانند هوندا CR-V و تویوتا RAV4 که به صورت استاندارد با دیفرانسیل جلو عرضه می‌شوند، ارزش خوبی داشته باشد. Forester چیزهای دیگری نیز برای توصیه دارد، از جمله فهرست بلندبالایی از کمک‌های راننده، فضای مناسب سرنشینان و بار، و دینامیک رانندگی بسیار بهبود یافته. اما فضای داخلی و پیشرانه آن همچنان نقاط ضعفی هستند.
Forester 2025 نیز یک پیشرفت واقعی نسبت به نسل قبلی است، اما به اندازه کافی بزرگ نیست که تجارت فوری را توجیه کند. با این حال، وقتی آن زمان فرا رسید، این فورستر نسل بعدی باید صاحبان وفادار سوبارو را راضی کند. سوبارو توانایی عجیبی در ساختن نسل‌های جدید خودروهایی دارد که متفاوت هستند اما احساس یکسانی دارند و به‌روزرسانی‌ها را بدون کاهش آشنایی به کار می‌برند. در اینجا مطمئناً همینطور است. Forester جدید مانند نسخه اصلی در لبه ترندهای خودرویی نیست، اما باز هم نیازی به این کار نیست.
