در کابین، این یک ماجرای آشنا دیگر است. R3 دارای یک صفحه نمایش لمسی بزرگ و مرکزی برای کنترل بیشتر ویژگی ها، با نمایشگر دوم و کوچکتر برای ابزار دقیق راننده خواهد بود. فضای ذخیره سازی شامل یک صندوق عقب یا صندوق عقب و همچنین دو جعبه دستکش است: یکی جلوتر از سرنشین جلو و دیگری در مرکز داشبورد. همچنین چراغ قوه بازشوی محبوب Rivian وجود خواهد داشت که به درب راننده متصل می شود و در آنجا شارژ می شود.
ریویاناگرچه ممکن است کوتاه‌تر باشد، اما Rivian در عملکردش کوتاهی نمی‌کند. R3 همان پیکربندی های تک، دوگانه و سه موتوره ای را خواهد داشت که در R2 ارائه شده است – که در قوی ترین شکل خود در هر دو R2 و R3 قادر به شتاب 0 تا 60 مایل در ساعت در کمتر از 3.0 ثانیه خواهد بود، خودروساز ادعا می کند. و همچنین سلول های باتری با فرمت بزرگتر. با باتری بزرگتر، می‌توانید با شارژ بیش از 300 مایل برد داشته باشید.
ریویانبا این حال، با فاصله بین دو محور کوتاه‌تر، R3 باید بیشتر یک خودروی برقی راننده باشد. RJ Scaringe، مدیر عامل Rivian، در مورد نوزاد جدید این شرکت گفت: “این به صورت پویا باورنکردنی است.”
