با وجود اینکه به لطف استفاده از آن در نسل دوم فورد GT یک موتور معروف فورد است، EcoBoost V6 3.5 لیتری زندگی خود را در لینکلن MKS 2010 آغاز کرد. این نسخه از EcoBoost V6 355 اسب بخار قدرت و 350 پوند فوت گشتاور تولید می کند که به سریعتر MKS کمک می کند بدون اینکه بر مصرف سوخت تأثیر بگذارد. در همان سال، فورد موتور را در فورد فلکس معرفی کرد که با ارقام عملکرد MKS مطابقت داشت. برخلاف موتورهایی مانند وودو و تریتون که خودروهای با عملکرد خاص را تامین می‌کردند، این EcoBoost V6 از سوپراسپرت‌ها، کامیون‌ها، خودروهای شاسی بلند، خودروهای سایز متوسط و خودروهای سایز کامل استفاده می‌کرد. قدرتمندترین نسخه نسل اول EcoBoost V6 در Lincoln Navigator 2015 معرفی شد. 380 اسب بخار قدرت و 460 پوند فوت گشتاور همراه با یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک تولید می کرد.
فورد نسل دوم EcoBoost V6 را در سال 2017 برای نیرو دادن به ابرخودروی خود، فورد GT معرفی کرد. این موتور در فورد F-150 2017 و لینکلن نویگیتور 2018 نیز موجود بود. در F-150 2017، V6 375 اسب بخار قدرت و 470 پوند فوت گشتاور تولید کرد. لینکلن عملکرد بیشتری را از V6 بدست آورد، با نویگیتور که با عملکرد F-150 Raptor مطابقت دارد، 450 اسب بخار قدرت و 510 پوند فوت گشتاور. این موتور چندین ویژگی جدید داشت، از جمله پمپ روغن با جابجایی متغیر و توربوشارژرهای بوست بالاتر.
فورد GT 2017 بهترین عملکرد را داشت، با قدرت 647 اسب بخار و گشتاور 630 پوند فوت. GT با وجود به اشتراک گذاشتن بیشتر قطعات موتور خود با فورد F-150 رپتور 2017، دارای پورت جدید و تنظیمات تزریق مستقیم سوخت دوگانه بود. فورد GT را با یک گیربکس هفت سرعته اتوماتیک دوکلاچه با کنترل عالی راننده و تعویض دنده تقریباً آنی جفت کرد.
